8月29日消息:作为智博会的“重头戏”，2019年“中国电信5G杯”i-VISTA 自动驾驶汽车挑战赛（i-VISTA Grand Challenge）在重庆开赛。本届挑战赛充分利用了重庆独特的地理及气候条件，开展面向全球自动驾驶汽车的城市及高速公路顶级赛事，将助推自动驾驶汽车的技术进步和商业化进程。

　　本次挑战赛引来了多方关注。正所谓外行看热闹，内行看门道，在为我国自动驾驶技术取得令人惊喜成绩的同时更应看到这其中尚存的发展进步的空间。

　　中国信科旗下大唐移动5G产品线副总裁、移动通信事业部副总经理李文表示，在挑战赛中出现的部分应用场景说明仅仅依靠单车智能很难实现真正自动驾驶。他认为，自动驾驶行业的发展需要大量新技术，如LTE-V和5G-V2X的加入。“特别是5G技术的引入，将极大提升网络传输速率、降低网络时延，加速自动驾驶技术的商用进程。”

　　开启自动驾驶时代大幕

　　据悉，“中国电信5G杯”i-VISTA 自动驾驶汽车挑战赛吸引了43支专业车队以及诸多个人选手参加，本届挑战赛分为ADAS驾驶辅助系统挑战赛（AEB/APS）、城市交通场景挑战赛、创新应用挑战赛、商业化进程挑战赛四个比赛项目。

　　随着启动指令的下达，自动驾驶汽车可以自动、平顺地处理会车、跟车、变道、转弯、掉头、避撞、绕障等情况。当车辆快要经过红绿灯路口时，会自动减速、停车等待。当前方突然出现横向移动的车辆时，汽车还可以根据相对速度判断是停车等待，还是加速通过。自动驾驶技术赋予了车辆新的生命，本次挑战赛也为我国自动驾驶时代拉开了大幕。

　　从此次赛事来看，V2X和自动驾驶的融合的征程已经开始，但是目前行业以单车智能及辅助驾驶为主，尚无法完全脱离人类主导。

　　作为参与此次赛事的裁判专家之一，李文也认为，仅依靠单车智能很难实现真正自动驾驶。“在使能技术方面，激光雷达和毫米波雷达等单车车载传感不能及时进行全局感知，同时自动驾驶对于算力也提出了很高要求；在产业化方面，加载大量的高精度的传感器以及强大算力的AI芯片，对于成本提出了很高的挑战。

　　“而C-V2X的出现，则很好的解决了这个问题，可以将一些感知以及算力资源放在云端以及路侧，减少整车在此方面的资源消耗。同时，自动驾驶所需的大数据传输，需要低时延，高传输速率，以及对网络的控制功能等要求，只有5G才能满足的。可以说，5G技术的引入，将极大提升网络传输速率，降低时延，加速自动驾驶的商用化进程。”李文指出。

　　中国汽车工程研究院股份有限公司副总经理、赛事组组长周舟对此也持有相同的观点。他认为，实现自动驾驶技术路线有两条。第一是汽车的网联化。第二是汽车的智能化。车联网的终极目标通过智能化与网联化两条技术路径相融合实现控制和信息的协同，使车辆在自身智能传感器直接探测的基础上，通过与外部节点的信息交互，实现更加全面的环境感知，从而更好地支持车辆决策和控制，并最终可实现替代人来操作的智能网联汽车。

　　仅仅联网和智能还不够，中国电信重庆公司专家王刚认为，无论是智能网联汽车还是自动驾驶强调的是“云管端”技术融合和产业链协作，而不仅仅是单点技术创新，这就需要运营商、设备厂商、车企、服务提供商通力协作。在“云管端”的产业视角下，对感知和算力等资源进行合理分配，让云端和边缘端发挥更大的作用，降低成本。而伴随着5G网络的部署与应用，边云协同、云网融合将会加速自动驾驶的到来，为社会创造更大价值。

　　大唐移动提出的“三网融合解决方案”正是契合了这种思路。该解决方案将“云、管、端”三者跨界结合为车云互联网、车际V2X专网以及车内智能网解决方案。 其中，“三网”指的是车内网、车际网以及车云网。“大唐移动将C-V2X、MEC等无线通信技术与单车智能驾驶技术相结合实现智能网联，通过构建车与人、车与车、车与路、车与云平台之间的互联互通，有效提升车辆行驶安全，提高交通管理水平，促进城市交通智能化，这也是实现自动驾驶的必由之路。”李文称。

　　据悉，大唐移动已经在探索“三网融合”这条道路上前行已久。从2017年开始，大唐移动和重庆汽研院的合作就已经进入研发级合作阶段，今年1月，由重庆电信、中国汽研、大唐移动签署战略合作协议，分别作为运营商、汽车行业研究机构、通信设备商发挥各自优势，强强联合，通过基础设施建设改造、技术融合、测试研发等多方面打造5G自动驾驶应用示范公共服务平台，探索车联网、自动驾驶、智慧交通等系统解决方案。

　　值得注意的是，在此次“中国电信5G杯”自动驾驶挑战赛中，大唐移动不仅提供了技术和设备方面的支持，还作为唯一受邀的电信设备商全程参与了此次赛事，包括前期的I-VISTA的裁判委员会发车仪式、新闻采访、专家讨论以及新闻发布会等等环节，承建了所有比赛区域的5G网络，在仙桃数据谷，大唐移动还承建了5G和LTE-V的整体网络建设方案，仙桃数据谷的远程驾驶系统也成为重庆智博会的一个亮点业务。从这次重要的赛事中，可以看出大唐移动已经深入参与到了三网融合的跨界合作中，成为中国信科在推动车联网技术到应用发展的“主力军”。

　　助力5G央视高清直播

　　据悉，本次比赛主办方首次利用中国电信5G网络为央视直播提供赛事服务，同时也是国内首次5G SA规模组网下赛事直播业务应用。

　　依托5G网络，可以让比赛更加完美地呈现在观众的眼前，让参赛者更顺畅地体验5G网络的高速。在比赛期间，自动驾驶车辆上安装有多路摄像头，摄像头随着车辆不断移动，采集的画面经5G CPE提供无线网络进行高清回传，经5G基站再到核心网，通过外网到央视视频处理平台，最终再到直播间进行实时直播。

　　作为中国电信的长期合作伙伴，大唐移动在此次赛事中提供了5G业务端到端的解决方案，以及5G核心网和基站设备。据悉，大唐移动拥有序列齐全、功能完备、形态丰富的5G产品。可全面支持运营商的SA和NSA两种组网方式，能够满足运营商建网需求。本次赛事的一大亮点也是大唐移动助力中国电信实现了5G SA网络商业级应用，这在全国也是领先水平。

　　此外，大唐移动的单模和多模的多款不同频段皮基站产品可助力运营商进行室内深度覆盖。此次中国电信选择携手大唐移动进行此次重要赛事的直播就是看中了大唐移动在5G领域的“硬实力”。

　　与此同时，在5G典型创新应用方面，大唐移动从多行业应用角度切入，不仅在5G智能网联汽车、5G全景直播等应用领域有所建树，还积极拓展5G多样化应用。

　　在5G典型创新应用方面，大唐移动联合产业链合作伙伴全力布局与5G强结合的应用领域，形成各具特色的业务解决方案，并携手相关垂直行业龙头企业以及运营商推动相关典型5G应用落地。