在支持国家战略性新兴产业布局行动中，广东已经先行一步，率先走在全国前列。

　　物联网的概念初推出时，无一例外遭受到热议和非理性的炒作。如果说一年前我们谈论物联网时仍保留着一种狂热和质疑，那么一年后的现在，我们已经欣喜地看到了物联网在民生领域的具体应用。

　　21世纪网通过广东省物流行业协会行业数据查阅得到，2010年是中国物联网产业发展最关键的一年，产业市场规模达到1800亿元，至2015年，中国物联网整体市场规模将达到7000亿元，年复合增长率超过30%。

　　广东省物流行业协会及广东省南方物联网信息相关部门人士亦表示，目前广东地市物联网发展热度不减。

　　物联网热度不减

　　“在江门、佛山、惠州，甚至是推动粤港合作方面，南方物联网示范工程都开始展开布局。” 广东省物流行业协会、广东省南方物联网信息中心总工吴迪副主任说。

　　2011年初，广东省现代产业500强项目、“南方物联网示范工程”率先于惠州大亚湾揭开序幕。在打造“物联网”石化城的号角中，主要负责危险品运输的中外运瑞驰物流公司尝了“头啖汤”。

　　大亚湾区作为国家级石化城，危化品的运输、仓储等安全问题是政府的头等大事。每一辆印有“中外运瑞驰物流”的危险品运输车辆上，都安装了运用了南方物联网技术的GIS、3G视频GPS，解决了目前危化品运输的车、货、人以及温度、湿度、外来干扰等信息无法实时视频监控的问题，实现了随时了解车辆、货物状况，提前预防事故的发生。

　　此后数月，粤中西部地区最大的城市快速配送中心示范项目花落肇庆。肇庆致美物流公司成为了“南方物联网示范工程”的另一个“幸运者”。据相关负责人介绍，作为一家“土生土长”的民营物流企业，肇庆致美物流是一家拥有二十余年历史的2A级别本地企业。

　　“肇庆致美物流（城市快速配送中心）区别于传统的物流业具有低成本、节能、安全的特点。它通过在运输车上装载卫星定位、给食品运输箱装防盗锁等措施，确保食品在运送环节的安全。” 肇庆致美物流公司董事长梁悦明在接受媒体采访时说。

　　目前致美已经在肇庆为上游终端企业和生产厂家（例如蓝带啤酒、可口可乐）、130多家酒店、100多家西餐厅、230多家超市、50多家夜总会、2000家士多店提供各种商品的配送服务。如此繁多的上游客户和复杂的供应链，加上层层的路权障碍，致美物流如何解决城市共同配送的难题。南方物联网示范工程的推动，无疑为致美物流提供了良好的注脚。

　　由广东省物流行业协会牵头，广东省南方物联网信息中心为致美物流试水物联网运营点起了“启明灯”。位于端州区最大的城市快速配送中心所有的运输车上装载卫星定位、食品运输箱装上了防盗锁，确保食品在运送环节的安全。

　　“我们也与肇庆新奥燃气公司签下合作协议，将把城市配送车辆升级改造成为燃烧液化天然气的车型，既可节能，也可减少环境污染，也达到降低成本的效果。此外，业务单据逐步由纸质向电子化过渡，重新改造仓库的通风和采光设施，积极使用太阳能等新能源。”相关负责人表示。

　　紧接着的，2011年5月，位于广州白云区的华南首家快递集聚区项目广州弘森国际物流中心，借助南方物联网示范工程加码建设。相关负责人表示，转型升级，打造华南首家航空快递集聚区示范项目的在粤正式启动。

　　航空物流发展一日千里。如今弘森国际物流中心已经实现集聚快递企业超过100家以上，实现营业额超85亿元，是名副其实的广州空港快递中转枢纽。

　　记者了解到，“广东省华南物联网应用研究院”也正式落户顺德，今年10月，物联天下体验馆将落成。你是否有假设过，不仅人与物品能顺利交流，连物与物之间，也将能无障碍地传递信息，是怎样的情景？这不是“阿凡达”的影像空间，而是不久将来人类生活的图谱。

　　随着“南方物联网示范工程”的不断拓展，智慧物流工程开始在广东众多地级市遍地开花。

　　这或向我们昭示着，物联网时代正在到来，它将深刻改变人类的未来生活……

　　“不盈利的信息平台”

　　“这是一个暂时并不盈利的信息平台，”吴主任表示，“南方物联网信息中心作为业务支持平台，为企业进行布点的调研工作和个体物联网方案的定制。毕竟，作为一个战略新型产业，物联网仍不太成型。”吴主任说。

　　“我们需要找到行业的共性，才能通过技术管理手段解决物联网应用的实际问题。”他补充道，“我们会根据各公司所在行业的业态、行业特点，结合企业自身情况为该企业量身订做实施计划，给它们提供"五位一体"的服务方案。”

　　“比如在江门市，我们已经和该地物流协会签署合作协议，向试点企业提供物流信息化的方案”，该负责人透露，“我们已经在江门的大长江摩托车、安捷物流有限公司试点，优化了这些企业的物流网络布局。”

　　“在初始起步阶段，我们并不抱赢利的心态，在政府引导和协会推动下，南方物联网信息平台主要为发力物联网的企业制定个性化的服务方案。”该负责人士表示，“方方面面，我们都看到了智慧广东的建设力度和决心。

　　据了解， “五位一体”是五大方面的系统工程，一、改造物流装备：对运输工具、仓储设备、信息化系统、部分基础设施等进行改造；二、培育企业品牌；三、提升管理水平；四、强化行业自律；五、应用物联网技术：结合企业实际需求，指定个性化服务方案，安装设备、调试系统，实施物联网示范工程细则。

　　经过一年多的实践，南方物联网公共信息平台的示范工程在广东地市中心遍地开花。“南方物联网示范工程并不是单纯的物联网技术应用，也不仅仅是对车辆等装备进行改造，而是对企业内部管理、外部竞争力和综合实力的全面提升。”该负责人强调，“南方物联网规划的目标是一年设点，两年布点，三年成网，3年后覆盖广东21个地市”。

　　从某种意义上说，南方物联网信息平台可以算为广东企业进入物联网时代打开了一扇天窗。

　　“南方物联网示范工程在哪些领域有特别突出的应用？”“目前在公铁水多式联运、国际国内双向采购、城市综合配送、制造业与物流业联动、危险品全方位监管、车货仓三方对接、食品追踪溯源、综合职能停车管理等项目，物联网技术的成效已经初见端倪。” 该负责人坦承。

　　专家表示，“物联网是国家率先发展的新兴产业，城市配送是其中重要的一个方面。”另外，记者通过项目相关人士获悉，关于“城市的统一配送”是商务部公布的全国流通领域现代化物流示范城市的示范内容之一。在广东，物联网在相关产业(通信、石油、保险等)的应用也具有极大的的市场空间。

　　“在一年多时间里，尽管布局并不久，南方物联网示范工程在推广应用中采取边建设、边应用、边发展的策略，解决了广东省政府和企业各自为政的瓶颈。”

　　“感知”南方物联网示范工程

　　我们感受到了物联网的热度，行业的应用慢慢走出了棱角。广东省物流行业协会、广东省南方物联网信息中心旗下的广东省物流企业综合评估办公室吴迪副主任对记者表示，“"南方物联网"的9项示范工程，已经密锣紧鼓地在广东省21个地市中心平台实施。”

　　通过政府引导、协会推动、市场运作的模式，南方物联网采取公开透明的方式，广泛联合行业力量，跨行业整合资源，共同投身物联网工程的建设，联合了大批信息化物联网软、硬件企业、物流装备企业、第三第四方物流公司和车辆制造企业。

　　至于试点工程是否会给企业带来成本的压力？对此，该协会负责人表示，“目前只是小规模的试点，成本方面增加不是太多。”他列举了一个例子，“目前肇庆市致美物流共拥有70多辆城市配送货车，在物联网技术在规模化应用之后，一年营业额达到2亿元左右，成本将下降5%，因此我们看到，物联网技术给企业带来的经济效益是显而易见的。”

　　据悉，南方物联网示范工程是广东省现代产业500强项目，被广东省经济和信息化委员会《关于印发促进物联网发展建设智慧广东行动方案（2011-2012年）》列为全省建设“智慧物流”三项重点任务之一。