预计未来5年车联网产业的产值有望超过1000亿元。中国有望发展成为全球车载信息服务的最大市场。

    据了解中国已成为全球最大的汽车市场。根据我国目前汽车产业的发展速度，预计2020年汽车保有量将超过2亿辆。我国汽车产业以惊人的速度向前发展，庞大的汽车市场为中国的车联网服务的增长提供了强有力的基础。

    终端设备有望增长

    自2010年底，车联网项目将被列为国家重大专项第三专项中的重要项目。随后，车联网系统开始应用和普及。

    中国移动在车联网交通领域的应用已经立足于车联网信息化建设的需求，发挥位置服务基地能力优势，深度融合终端定位、GIS、地图、增值POI信息、实时交通信息、公共交通信息等资源，打造创新的位置服务平台。位置服务基地已相继完成了全网车务通及GIS接入运营支撑体系的建设，位置类产品应用已经实现95%以上的行业覆盖，已有数千家企业近千万人享受到了位置类产品带来的便捷服务。

    翼卡公司去年率先推出领航服务，今年发布声控导航智能升级系统，这款新产品集声控导航、翼卡在线服务、全国道路救援等实际落地服务为一身，是国内车联网首款落地产品。

    安吉星系统几乎覆盖了上海通用旗下所有车型，而东风日产、荣威等品牌也都拥有了属于自己的车联网系统。

    业内人士分析，随着车联网相关技术的逐渐成熟，3G、CallCenter、云平台与语音识别技术等均已开始与车联网产业深度融合，在市场需求带动下，车联网终端设备有望迎来爆发式增长。

    行业规范将受重视

    车联网已被国家列入重大专项，成为“十二五”期间的重点项目，将获百亿元支持。扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上。而随着新能源汽车列入国家加快培育和发展的七大战略性新型产业，预计车联网行业的增长潜力还将得到进一步释放。

    同时，今年3月1日国家环保部与质检总局联合发布《乘用车内空气质量评价指南》，预告着国家对车联网行业规范也逐渐重视起来。

    业内人士表示，以“感知”为核心的物联网技术应用于汽车后，必将开启一个全新的汽车时代，汽车的智能化即将全面到来，人们对这种需求也将越来越大。而运营商与汽车厂商结成战略联盟无疑将加快实现我国车联网对产业升级和信息化建设的带动作用，成为全面提升我国信息产业综合竞争力、培育新增长点的重要途径。