1 引言

　　在国内，物流被定义为以服务客户为宗旨的，通过高效率的办法来对相关的材料和商品进行输送或保存的一个过程。随着国内经济的迅猛发展，对物流行业的要求也越来越高，传统物流技术管理中的仓储和配送功能已经远远不能满足当今的物流管理需要，特别是在一些运营比较成熟的大型物流企业中，其商品和相关货物的变动是十分频繁的，而且在目前看来，我国的物流管理系统中的信息记录还是采用的条形码技术，条形码中记录着商品的名称和各项指标参数，在一定程度上可以加快物流中心对商品信息的读入效率，但是其致命的缺点是条形码内的信息不能改变，并且存储的信息容量十分有限。

　　那么此时就需要一种全新的物流管理系统，通过相应的科学技术去推动整个物流产业链的顺利进行，提升物流仓储和配送的运行效率，全新的物联网技术克服了这些难题，物联网技术的优势就是扩容了传统条形码的信息存储量，加快了信息存储速度，能够让物流商品的信息传递更加迅速，能够通过网络自动跟踪每一件货物的去向，方便了物流仓储和配送的监督和管理，这项新的技术已经被越来越多的物流企业所关注。智能物流可以让物流信息的处理和采纳更加的完善，能够通过完美的智能物流管理系统将商品的输送、存储、加工和包装整合在一起，花费最少的时间和人力做到物流服务的最优化，从而达到物流管理系统的物联化和智能化。

　　2 物联网技术对智能物流管理系统的影响

　　现代物联网技术给智能物流管理系统扩展了更大的自主性空间，也就是说物联网技术相当于物流行业中的云技术，该技术能够最大限度地整合同种货物的信息和资源，并且有条理地将这类信息进行归档和存储，能够按照技术化的方式对物流货物中的每一个具体程式进行管理和监控，并且将信息进行进一步地确认和挖掘，直到实现货品物流过程的最优化，特别是在智能物流管理平台中的供应链系统中，能够对供应链中的零售者、生产者、物流者的资金信息和货物流动进行全方位的分析，让智能系统选择一种最适合该货物供应链的管理方式。

　　物联网能够让智能物流管理中的供应链实现信息技术的同步及时化，因为物联网可以将供应链中的商品进行信息化的及时监控，能够及时地将货物的即时信息迅速传达给智能物流管理系统，在一定程度上减少了信息丢失的情况发生，而且物联网的云技术能够让货品信息快速地反映给物流相关行业，这就使得物流行业能够根据该信息及时地存储或者流通相应的货品，能够优化物流企业中的仓储吞吐能力;其次，物联网技术使得传统的物流系统中的以人为中介点转变成了商品和商品之间的直接对等沟通，减少了大部分的因为人为原因造成的操作失误，这种直接的对等交流模式使得整个的物流配送和仓储能力大大增强，并且降低了物流行业的错误率。

　　跟以往的条形码不同，每一件商品都有一个专属自己的网络 ID，这个 ID 里面有着该商品的所有相关信息，相关管理人员可以凭借这个网络 ID 获取对该商品的物流跟踪信息，甚至能够知道该商品的来源地、材料组成和加工方式等，从而实现智能化的管理。现今的市场是一个开放竞争的市场，户都希望物流企业能够根据自身的特点提出一些更加人性化的物流管理方法，现在的物流企业如果要做到这些，首先就要加快其内部仓储和配送的交替速度，为了避免因此造成的相应的物流管理费用的增加，更加需要利用好智能化的物联网管理技术，进一步加强对商品流、配送流、仓储流的信息管理力度，明确好物流中的材料购买和商品库存制度，使得智能物流管理中的供应链更加的稳定和迅捷。

　　3 基于物联网技术的智能物流管理系统的构建

　　物联网技术的基本原理在于 RFID 和 EPC产品电子技术，这种物联技术需要借助于电子计算机的帮助，通过网络上的互相连接使得不在同一个地区的商品也能进行商品信息的互通有无，物联网技术通过网络的力量集成了全新的智能物流管理系统平台，该智能物流管理系统将仓库中每一件商品的信息都录入了整个物联网之中，在商品出库时进行相应的网络 ID 扫描，通过扫描来得到相应商品的信息，并且能够自动出具相应的出库票据和出库信息，通过严格的记录商品出库和入库实现对产品的智能化管理的目的，而当管理人员不在仓库时，可以通过终端设备 RFID或者直接使用电脑远程连接到智能物流管理系统中，远程对仓库中商品的配送和存储信息进行了解，从而使对商品的鉴定、存储、配送形成一个全自动的管理。

　　在智能物流管理系统中，可以组建对应的区域特殊功能，比如能够将录入系统具体分为三类，在入库产品、在库产品和出库产品中各配置相应的手持读写器，在数据采集完毕，又能将智能物流管理系统的职能分为入库管理、库存管理、商品管理、出库管理、检测分析等模块，通过这些模块共同组建智能物流管理系统，在该系统中要分本地连接出口和远程连接出口，本地连接出口的主要作用是将数据保存在本地的数据处理结算中心，方便本地物流企业内部管理人员的及时查询，而远程连接出口经由互联网与 ONE 服务器和 PMI 服务器相连接，这就方便了物流企业总部对下属各分部物流仓储情况的及时掌握和更新。

　　在信息管理收集系统中，主要采用 EPC 来对相应的商品进行信息的收集，EPC 编码被广泛的应用于全球各个行业，比条形码更具独立性和容量性，可以作为商品的唯一电子标签。这个由 AUTOID开发的编码使得每一件商品都有了自身唯一的网络标示，其标签里面内含一个微小的电子芯片，该芯片通过与 RFID 设备的反应就能够顺利完成信息的录入和输出功能。信息采集管理系统的三个部分为个人计算机、标签和RFID设备，通过物联网技术完成对所有商品的确认和商品信息的录入和输出功能。在具体的操作中，当被贴上电子 EPC码的商品在经过 RFID 设备扫描时，RFID 的扫描感应信号能够自动的认证 EPC码，通过一系列的编码和解码功能实现对该商品的信息收集。当商品流出物流管理仓库时，也要被 RFID设备扫描，记录好该商品的去向和出库时原本所在的仓库位置信息，这些采集好的信息又会传输给信息采集系统中，便于进一步对商品信息的分析和认证，通过对商品信息的采集清对，更加便于被智能物流管理系统所采纳。

　　在系统功能模块管理中，首先是对入库管理功能模块的重新建构。在物流行业中，入库管理需要与远程访问出口和本地访问出口相连接，这两个出口都被架构与在 ONS服务器之上，通过 ONS 服务器与 PML 服务器的交替功能，实现了对入库商品的全自动化的管理和调配，在每一个商品进入物流仓库的同时，会有 RFID设备读取商品上的 EPC 编码信息，之后将该信息自动存储于物流系统中的入库采集信息系统。而入库采集信息系统又会将此 EPC码的信息复制为两份，一份发往本地数据处理中心作为记录，一份发往物流企业信息管理系统的总部留档备案。其终端接受服务器为 PML服务器，PML服务器能够将 EPC信息进行对应的解码操作，然后将其解码后的信息导入本地的数据库系统中进行管理。商品在入库经由扫描后会按物流管理系统中的自动匹配原则，自动选择货物的摆放位置和货号，并且引导货运管理人员选择正确的路线对入库的商品进行放置，在放置完毕后入库系统会自动打印相应的入库单据作为商品的入库凭证。

　　其次就是商品的出库管理模块，该模块旨在为商品收到出库信息后服务，亦即当物流系统收到外界发货信息的情况下，出库系统就会按原有的设定对货品进行逻辑分拣，统筹规划所有已在库的商品，按实际订单来确认即将出库的商品，并及时通知货品管理人员对实际商品进行相应的分拣。货品管理人员在分拣时还会对商品再次进行 RFID的扫描，在物流管理系统的智能引导下对商品进行分拣。最后确定好需要发货的商品，并通过 RFID设备将该商品记录于即将出库的状态。在实际出库时，EPC 码要被重新扫描和重新修改，在信息被修改后，该信息会被自动上传于物流系统中的出库管理系统中，出库管理系统据此信息再生成具体的出库信息和出库计划，并进行出库商品的信息核对和确认。如果发现信息和实物不符合，出库管理系统则会发出错误提醒，让货品管理人员进行相应的核查;如果确定信息和货品是一致的，则自动出具相应的出库单据，进行产品的下一步出库装车。

　　汽车物流的一体化信息管理，提升汽车企业的竞争力。从销售物流管理的角度分析，企业在进行物流信息管理子系统构建时，应该优先考虑运用ERP系统来提升整个销售物流的运作、管理水平。一般而言，物流信息管理子系统山资料配置和系统维护、销售管理、采购管理、库存管理和仓库管理客户端五部分组成。其中，基础资料配置和系统维护主要是负责汽车物流的前期准备和数据的相关维护;销售管理主要是对销售物流信息进行管理，如对销售的报价、销售订单、销售退货以及销售的发货批次等进行管理;采购管理对相关的采购计划、采购订单/介同、采购的相关单据等信息进行管理;仓库管理主要是对汽车销售的出库、入库、配送、盘点、报废报残等信息进行管理;仓库管理客户端是总部设置集中控制数据的平台，然后每一个仓库再单独女装客户端系统，对汽车物流业务进行管理。奇瑞汽车公司采用完善的物流信息管理子系统来实现对库存的准确、有效性管理。第一，在仓库管理方而引用先进技术，如RFID技术来实现对库区规划、车辆出入库、库龄和车辆存放位置等的管理。第二，实现物流过程化管理，即实现对库存报表的自动生成、在途信息的随时查询、运费的自动结算、相关质损信息的处理等。第三，构建完善的物流供应链信息管理系统。奇瑞汽车公司通过整介物流活动，构建仓储管理、运输管理、财务管理等模块的信息系统，并应用先进的物流技术，实现电子商务环境下的销售物流管理最优化。

　　4 我国汽车企业销售物流模式管理的相关建议

　　销售物流是我国汽车物流的重要支柱，所以销售物流水平直接影响着汽车物流水平，而汽车物流水平直接影响着汽车市场的发展。2008 年我国汽车销售市场惨淡，2009 年 1 月才有了起色，呈现出复苏的迹象。如果汽车市场想要很好的发展，我国汽车企业在有效提升管理能力的基础上，也要选择合适的汽车销售物流模式。笔者对奇瑞汽车公司的销售物流系统进行了深入地分析，并提出如下建议：第一，我国汽车企业要加强与专业的第三方销售物流企业合作，第三方物流企业在销售物流方面具有很强的专业性，所以应该与他们积极沟通，不断学习他们的先进经验，提高自身销售物流管理水平。奇瑞汽车公司就是这方而的典范。第二，建设企业内部的销售物流信息网络，使企业各部门之间能够进行及时准确的沟通，使信息能够得到更加方便、快捷的传递，以此来减少管理成本。第三，改进销售物流环节，完善销售物流活动及销售物流网络，打造省时高效的销售物流体系。我国汽车行业要认真对待此部分改革，提高国内的整体水“卜。第四，我国汽车企业要完善培训体系并加大培训力度，同时激励员工在销售物流管理上小断钻研、创新，在提高原有人才技术水平的基础上小断地吸引外部优秀的人才进入，并尽量吸取国外的成熟经验，争取做到”引进来，用上去“，使我国企业旧貌换新颜，充实我们的销售物流队伍。

　　5结论

　　在当前汽车市场竞争日益激烈的环境下，如何对销售物流模式进行有效管理，实现销售物流的优化，进而提升企业的核心竞争力是当前汽车企业而临的一个重要问题。因此，通过对汽车企业销售物流模式的介绍，分析汽车企业的销售物流模式选择，并得出第三方销售物流是当前国内汽车企业销售物流模式的主要趋势。文章以奇瑞汽车公司为例，进一步分析了第三方销售物流模式下，我国汽车企业销售物流系统的构建，对我国汽车企业销售物流模式管理的提高提出相关参考建议，以有效促进我国汽车行业的发展。