要实现物物相联很难，尤其是在生活中，人们大多数还是习惯自己决定什么时候使用什么设备，所以很多智能产品因为人们的习惯而收到了比较大的阻碍，相较之下，车联网却被轻易接受了。

　　各国对于交通的要求无非就是三条：一是安全方面，减少交通事故;二是经济效益，以良好的道路交通基础设施管理保证出行时间的准确性;三是降低能耗，保护环境。这些都是可以通过车联网实现的，因为开车是一件特殊的活动，在这个过程中，驾驶员要接收和处理的信息非常繁杂，一个智能助手在这个过程中大有可为。

　　目前，不仅IT业巨头对车联网感兴趣，多个汽车生产商摩拳擦掌，准备大干一场。事实上，英特尔、谷歌、华为、爱立信等科技、通讯大佬都已经开始对车联网进行投资。而奥迪、宝马、奔驰、通用、福特、丰田在内超过10家知名汽车厂商，纷纷推出最新的互联网概念，可见车联网的2015也是战火纷飞的一年。

　　如果车联网可以平稳地发展扩大，那么物联网的概念就不再只是概念。可以说，车联网是物联网最重要的一块基石，也是最能体现其特点和价值的一项产业。2015年的汽车市场即将迎来新的高潮，车联网的也许会搭上这班顺风车，成为物联网产业的前锋。