5月28日消息,当前，行业市场的深度产业升级正驱动行业无线专网迈向宽带化，尤其是在交通行业，需要在高速条件下实时进行移动宽带接入。LTE凭借其覆盖距离广、带宽高、并发用户数多、安全可靠、抗干扰能力强等特点，正在成为交通行业无线专网发展的新技术选择。

　　那么，无线通信技术在交通行业中的应用正在面临哪些挑战？业界针对交通行业又推出了哪些行之有效的无线解决方案呢？对此，华为企业无线营销部部长于福勇在接受C114采访时为我们进行了解答。

　　交通行业无线专网迈入LTE时代

　　当前，无线通信在交通行业的应用中正面临着诸多挑战。于福勇指出，WiFi虽然具有组网简单灵活和高带宽的特点，但WiFi信号干扰严重、覆盖盲点多、高速移动场景难以覆盖、网络安全性得不到保障，这些都是无法解决的问题。

　　Tetra虽然集群业务丰富、性能好、终端专业化程度高，可适用于工业运营的指挥调度，但Tetra的带宽压力很大，吞吐率只有几十到几百Kbps，无法提供足够的带宽能力来满足宽带数据的业务需求；如果为弥补上述的不足，而采用运营商网络，就需要企业用户和公众用户共享运营商资源，传输可靠性和信息的安全性难以保证。

　　“LTE具有覆盖距离广、带宽高、并发用户数多、安全可靠、抗干扰能力强和高速移动性好等优势，能将宽带、移动和专业集群业务进行有效融合，这样的方案必将助力大幅提升交通行业的运营效率。”于福勇表示，基于这样的理念，华为推出了可应用于交通行业的无线eLTE解决方案。

　　华为eLTE解决方案助力交通行业无线专网部署

　　华为eLTE解决方案具有高带宽、高移动、全业务三大特点。据于福勇介绍，在带宽方面，eLTE拥有下行100M，上行50M传输带宽，且上下行带宽配比可调；在移动性方面，在430km/h的磁悬浮高速移动场景下，eLTE吞吐率可达50Mbps；在全业务方面，eLTE能够支持专业集群、视频调度、视频监控、、宽带数据接入等应用。

　　谈及eLTE解决方案对于客户的价值，于福勇表示，“第一，eLTE采用专用频点，可避免外界干扰；第二，eLTE可实现一网多能，协同效率高，一套终端和系统同时支持语音和宽带数据业务；第三，eLTE采用灵活的冗余配置，网络高可靠，并具有多级QoS保证，可以保证关键数据安全传输。”

　　目前，华为eLTE解决方案所应用的主要交通行业包括机场、铁路、地铁和港口。在机场，主要是利用eLTE系统提升地勤业务的运营效率；在铁路和地铁可以通过eLTE传输列控信息，完成集群调度和视频监控等宽带业务；在港口，还可以实现数据采集业务。据于福勇透露，“华为eLTE解决方案已经成功应用于中国某铁路、郑州地铁、烟台港口、西安机场等。”

　　华为企业无线持续增长：已部署18张LTE企业网络

　　据了解，华为eLTE解决方案来自华为企业无线产品线。目前，华为企业无线可向企业客户提供eLTE宽带集群、eLTE宽带接入、GSM-R三大解决方案，包含多媒体集群、视频监控、数据采集、宽带数据接入、应急通信、铁路专业无线调度和高速列控承载等专业业务，帮助企业客户提高运营效率、解决严酷环境下的网络部署问题。

　　“2012年，华为企业无线收入达到2亿美元，较2011年增长55%。”于福勇进一步指出，截至2013年第一季度, 华为部署了78张LTE商用运营商网络，18张LTE企业业务网络。

　　在挪威，华为部署了全球首个离岸的LTE网络，为挪威Tampnet海上油田提供半径37公里的宽带通信；在电力行业，华为与南方电网和国家电网合作，提供便捷的eLTE无线宽带专网通信；在政府领域，华为为天津政府部署了全球首个宽带集群解决方案，使城市管理能力与政府办公效率大幅提升，城市公共安全获得有力保证；此外，在民航、港口等行业，华为也均实现了突破。

　　“在交通行业对宽带移动通信需求日益旺盛的今天，华为凭借eLTE解决方案满足行业客户的各种通信需求，助力交通行业无线专网迈入LTE时代。”于福勇说。

华为企业无线营销部部长 于福勇