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中科院孙家栋院士参观科达智能交通展台
2015-06-29 15:01:01 来源:网络通信中国网 作者:【
关键词:中科院 科达 智能交通
 
6月24日,深圳智能交通展正式开幕。上午,中国科学院孙家栋院士在中国智能交通协会理事长吴忠泽、深圳市智能交通行业协会会长杨金才的陪同下,参观了科达展台,听取了科达智能交通产品及解决方案的相关介绍,并肯定了科达近年来在智能交通领域取得的成绩。

  6月24日,深圳智能交通展正式开幕。上午,中国科学院孙家栋院士在中国智能交通协会理事长吴忠泽、深圳市智能交通行业协会会长杨金才的陪同下,参观了科达展台,听取了科达智能交通产品及解决方案的相关介绍,并肯定了科达近年来在智能交通领域取得的成绩。

  与往年一样,科达展台再次吸引了全场观众的关注,现场展出的8大系统与6大应用成为此次展会最大的亮点。

  八大系统

  1)800W免维护卡口/电警

  业内独创免维护系统,采用一体化DSP、多重防尘防护设计,可适应各类严酷环境,抵御风、霜、雨、雪、尘、霾的侵害,真正做到前端设备长期使用,无需保养,各项指标不衰减。

  2)800W微光电子警察

  业内首创微光电警系统,一套前端只需安装一个抓拍单元,无需外置补光设备,成本低、安装简洁,且无光污染。高性能图像处理技术保证了系统在无补光条件下,抓拍图片仍然清晰可辨。

  3)800W四合一电子警察

  在一套系统上提供电警违法抓拍、全天候视频监控、高清卡口抓拍以及交通参量检测四大功能,实现真正的单设备路口智能化管理。基于专业图像识别与分析技术,具备识别违章种类多、执法功能丰富的优势。

  4)800W人脸电子警察

  清晰抓拍司乘人脸及违法行为,可协助交管部门对违法车辆、驾驶员人像、驾驶证进行关联,输出合成图片+录像,为交管部门提供清晰的处罚证据,避免误判争议。

  5)违停电子警察

  通过车辆检测、车牌识别技术,准确、快速地对机动车违法停车行为进行检测记录、自动抓拍和车牌识别,记录违章信息,有效解决人工管理的弊端。

  6)高空瞭望视频指挥

  采用30倍高速球,实现远距离、高清晰、全天候、大范围的精准动态监控,同时配合地面监控,可对突发事件快速定位,实现视角网格化覆盖,提升应急事件现场态势分析和警卫任务保障的能力。

  7)移动警务

  科达自主研发、设计的P1 4G移动智能终端,采用独特的安全加固系统,支持全模全网通制式,可实时进行人/车信息查询和对比,提升现场执法能力。同时该终端可无缝对接科达视讯体系,实现高清单兵双向音视频指挥调度,完成交通违法行为、应急事件的现场取证、移动监控。

  8)智能交通大数据平台

  采用云计算架构,集交通管理和指挥调度于一体,可整合各类厂商的卡口/电警视频资源,实现交通流量疏导、信息发布、信号灯管理和一系列大数据应用。

  六大特色应用

  1)环线快速路高清卡口

  城市环线快速路大型集卡车数量辆多,如遇阴雨天气,车辆车尾带起的水汽、泥污严重影响卡口的抓拍效果,针对这一情况,采用科达免维护系统,可有效降低维护成本。

  2)800W高清卡口人像抓拍

  高清抓拍司乘人脸,可用于人脸识别和比对。同时,可通过人脸识别分析种族,并通过人车关联搜索,完成符合该种族特征信息的过车记录查询。

  3)城区电子警察

  具备三大特点:四合一、微光、定制化。一套系统集交通违法、卡口、监控、流量采集于一体,实现真正的单设备路口智能化管理;一个抓拍单元即为一套系统,无需外置补光,抓拍图片清晰可辨;开放的产品架构,提供前端、平台以及服务的定制化,快速响应不同客户的个性化需求。

  4)黄标车自动限行

  采用高清卡口设备,对黄标车进行智能检测和抓拍,并通过环保和交警跨部门的数据共享,实现黄标车违禁报警,弥补了人工排查费时、费力、效率低的缺陷。

  5)高速公路违法抓拍

  高速公路具有车速快、车流急、道路封闭等特点,科达高速公路违法抓拍系统能够在车辆高速行驶的情况下,对车辆进行精确抓拍,并识别超速、大货车占用超车道、违法占用紧急停靠带、实线变道等多类违法行为。

  6)收费站拦截布控

  科达收费站布控拦截系统能够通过在高速出入口的收费站前端架设车辆抓拍系统,并与道闸及LED报警指示屏联动,实现对嫌疑车辆的自动布控拦截。

  截止目前,科达智能交通解决方案已在全国近100个城市,300多个项目中成功应用。如需了解科达更多、更详细的智能交通产品,6月24-26日深圳会展中心8号馆B10展位,期待您的莅临。

      

责任编辑:admin
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