2016年10月25日至28日，中国国际社会公共安全产品博览会(以下简称“安博会”)在北京举行。在此次展会上，作为专网通信领导者，海能达通信股份有限公司(以下简称“海能达”)推出了“新融合”理念引领宽窄带融合发展，精彩呈现了宽窄带融合、融合指挥调度、智慧警车、反恐应急解决方案等。此次博览会上，公安部相关业务局与新疆、云南、黑龙江、江西、广西等地公安机关纷纷前来参观了解海能达“新融合”方案。

　　扎根公安专网通信市场 引领宽窄带
　　在这届安博会上，海能达推出了“引领宽窄带 迈向新融合”的全新口号。海能达副总裁孙萌非常自信地告诉记者，就国内专网通信市场而言，海能达市场份额至少占据3成；就国内窄带市场而言，海能达市场份额占比超过70%。
 
　　在公安领域无线专网通信建设早期，选用了当时比较成熟的地面集群移动通信标准(即Tetra)，但该标准主要以国外技术为主体，且不对中国开放加密接口，存在安全隐患。为探索符合国情的公安专网通信标准，2008年，公安部组织国内有实力的无线通信设备生产企业共同制定警用数字集群(Police Digi？tal Trunking，简称PDT)标准，当时就已跻身全球专业无线通信领域前列的海能达公司成为总体研究牵头单位。2014年以来，公安专网通信市场大幅铺开，经过数年的发展，如今，海能达在全国公安用户中市场综合占有率达70%以上，已成为公安专网通信龙头企业。
 
　　过去，公安专网通信以窄带为主，这也是海能达一直以来的优势所在。然而随着信息技术的快速发展，公安机关对于高质量图像和多媒体应用的需求日益旺盛，宽带化成为公安专网市场发展的重要趋势，宽窄带融合组网、以窄带跑语音和低速数据，宽带跑高速数据成为当前公安专网建设的主流选择。
　　宽带技术并非新生事物，无论国内还是国外都有老牌通信巨头，在公网领域应用也非常成熟。不少宽带巨头都已进入公安专网这一市场，以窄带起家的海能达为什么能有实力提出“引领宽窄带”?
　　对此，孙萌表示，这主要是基于海能达对技术与对公安客户需求的理解。这家成立于1993年的公司自诞生之日起就立足政府与公共安全、公用事业、轨道交通和工商业等行业用户，为其提供所需的专网通信产品、服务及解决方案。就宽带而言，海能达对于专网的引领，并不仅仅在技术上，更多的是在对客户需求的深刻洞察与理解上。
 
　　今年9月，2016警用宽窄带融合技术国际学术交流会在黑龙江省哈尔滨市召开。会议期间，由黑龙江省公安厅主导，哈尔滨工业大学、海能达参与的公安部警用无线重点实验室研究提出了针对公安宽窄带演进的具体方案，即以窄带为基础，一方面将窄带现有的设备向宽带平滑演进，做到硬件宽窄带一体化，在后台做到统一管理、统一调度、统一交换、统一维护，在前端做到终端的宽窄带结合。另一方面通过硬件设备的统一，把宽窄带做到同一个终端里，实现“一警一号”。也就是通过网络和软件把民警日常出警必备的警务通、对讲机和执法记录仪在后台实现“三合一”。后台或其它终端呼叫某民警随身携带的一个设备号码时，另外两个设备号码都可以响。这样可以保证该民警在任何地点都能够实时在线。例如，当某民警处于网络盲区或警务通脱网时，后台可以用对讲机与民警取得联系，如果对讲机也没有信号，公网还会有信号。“一警一号”为公安民警减负的同时，也能大幅提升民警工作效率。与会领导一致认为该方案既符合公安工作实际，又与公安目前网络建设情况相吻合，并在会上强调，要按照公安部重点实验室提出的思路理念进一步推进专网的宽窄带建设。
　　由于公安专网通信可能长期处于专网窄带、专网宽带和公网宽带三网并存的状态，海能达通过其后台，把公安机关三种网络的终端做成一个号，融合在一起。这也是海能达所秉承的公安专网宽窄带发展的理念与方向。
 
　　深刻解析公安业务 迈向新融合
　　“‘融合’是海能达一直在强调的词，而‘新融合’表现在四个方面，分别是硬件终端的融合、通道的融合、中心侧的融合和平台侧的融合。”孙萌说。此次安博会上，海能达提出的“引领宽窄带 迈向新融合”，也是基于对当前公安业务的深刻思考。
　　近年来，各地公安机关积极探索大部制改革，将更多警力下沉基层，优化警力资源配置。为更好服务公安业务，海能达积极调整解决方案，在确定整体宽窄带发展思路之后，提出了“新融合”理念。“新融合”首先指硬件融合，如前所述，研发警务通、对讲机、执法记录仪“二合一”“三合一”的新型智能终端；第二是通道融合，宽带、窄带在同一个硬件平台上运行，更换不同的软件就可以把基站升级成宽带或者窄带基站；第三是中心侧融合，即宽窄带共用一个交换中心，在这个交换中心之下既可以增加宽带站点，也可以增加窄带站点；第四是平台侧融合，指公安机关的指挥调度、信息管理等方面的平台的高度融合。通过以上四方面的融合，可以真正实现宽窄带结合，让宽带这样先进的技术与公安业务需求结合在一起。
　　此次安博会海能达展出的解决方案，不仅是基于对公安业务的深刻理解，也是对“新融合”的充分诠释。
　　宽窄带融合和融合指挥调度方案一直是海能达的拳头产品。海能达“新融合”方案使公安用户能够在已有的PDT网络基础上平滑过渡，全面提升网络使用体验。基于融合的核心网，海能达可提供融合网络环境下的统一指挥调度平台，一张图调度宽窄带、公专网等不同网络环境下的警力，利用软件平台的高度兼容性实现基于平板电脑、普通手机的移动化指挥调度，为公安用户实现跨警种、跨区域的多节点、多层次、点对点等指挥工作。此次展出的反恐应急自组网解决方案，则利用先进的自组网技术，既实现了窄带自组网又实现了宽带视频的传输，是“新融合”理念下的“融合应急通信”。
 
　　海能达认为，宽窄带融合以后，信息传输渠道将越来越畅通。过去公安通信主要以“人”为核心，所有的警用设备都围绕“人”展开。未来，随着宽窄带的融合，信息传输渠道进一步通畅，通信可能会出现多中心模式，人、车、物都可能成为中心。移动警务信息网不仅要满足警员的通信，还要满足警车的通信及其它感知端的通信。

　　此次展会海能达也相应推出了智慧警车系列产品。应用融合宽窄带通信技术、视频图像智能分析技术、车联网技术，结合公安指挥调度、缉查布控等业务需求，深度定制研发，为公安用户提供安全、可靠、先进的一体化车载实战平台解决方案。展出的智慧警车，车上搭载4个摄像头，随时可以在路上对人和车进行抓拍、识别，对可疑车辆和人员立刻拦截、盘问；车上还搭载有人脸识别软件，前端摄像头捕捉到图像之后，识别软件可以在本地开展甄选工作，协助民警尽快确定并控制嫌疑人。而且车辆本身也是数据传输的热点，车上采集的所有信息都能传输到后台。不仅如此，警车自身的管理与控制都被集成到一台平板终端上，警车自身成为一个智慧单元，车上所有设备，包括警灯警报、传感设备都可以通过一台平板终端控制。
　　专门根据交巡警业务特点定制推出的智慧警用摩托车产品，为摩托车在行驶状态下提供灵活的通话方式，使交巡警在骑行中可以第一时间接收警情或事故信息，随时记录周边视频图像并获取违法记录，大大提高工作效率。不仅如此，该产品还特地根据摩托车的特性，对车辆进行特别改装，在细节方面精益求精，保证产品人性化。例如：所有车载电子设备都防水，雨雪天可正常工作；摩托车电源经过特别改装，保证停车时基本的电子设备都可以正常运转；呼叫键改装在车把手上，驾驶员驾车途中也能工作；所有的操作键都配备语音分析，解放民警双手。
 
　　近年来，公安机关格外注重对所掌握的海量数据的开发与利用，进行高层次、高水平的数据整合共享与业务的横向打通。海能达认为，从长远来看，公安未来可能会把各种信息全部放在同一个超大数据平台上，各警种民警可根据需要上传、下载。届时，所有数据都可以进行对比、分析、关联，人的轨迹、车的轨迹、物的轨迹将更容易进行对比研判，对公安业务起到更强的推动作用。
　　尽管海能达尚未涉足大数据业务，但作为一家专网无线通信企业，海能达一方面承担着信息的收集工作，另一方面也承担着信息和指令的传递工作，基于“融合”理念下的各类产品及解决方案，也是为了服务未来公安业务的融合做准备。

　　未来可期 加快宽带研发步伐
　　从2014年底开始，公安系统全面启动专网通信模拟转数字化进程。原有模拟集群逐步被淘汰，公安无线专网建设进入高峰期。对于宽窄带演进问题，孙萌表示，宽窄融合是公安专网未来演进方向，这点业界已达成共识，海能达也推出了自主研发的宽带产品。但就目前而言，尽管公安机关对宽带无线集群专网方案抱有浓厚兴趣，但频率问题、标准问题、整体产业链成熟度问题、建设资金问题都是公安机关推进宽带建设的制约因素。专网何时宽带化、如何宽带化还未达成共识。在此前提下，公安机关对宽带的利用均为小规模试点，尚未出现大规模应用。
　　海能达自1996年进入公安专网市场至今已有20年，对行业的理解和客户需求的理解更为深刻，在宽带技术的研发思路上，更专注专网需求，所有产品都是基于专网客户的需求进行开发，在客户需求匹配度、应用解决方案、行业终端等方面，都得到了客户的信赖。
　　近年来，海能达业绩一直捷报频传，参与新疆350兆数字集群网络建设、重庆PDT网络建设等大型网络建设。此外，南京青奥会、里约奥运会、G20杭州峰会等大型活动的安保工作都选择海能达通信解决方案作为其坚强保障。
　　不畏浮云遮望眼，自缘身在最高层。海能达一直朝着“公共安全专家”的方向在努力。从最开始只生产对讲机，到后来为专网用户提供整套无线通信解决方案，再到近些年的融合指挥调度方案、智慧警车、智慧铁骑，海能达一直在转型、在超越。未来，海能达将以研究PMT2020、NET？WORK2020、创新 FUSION NET？WORK(宽窄带融合)、PB-LOT(警用物联网)为主力方向，致力于宽窄带融合技术的研发、推广和应用，更好匹配警务信息移动化、警务模式扁平化、警务指挥一体化需求。