日前,大唐电信集团提供国家智能网联汽车试点示范区（上海）的LTE-V路侧设备完成部署运行，并助力开园一周年庆典场景演示。
从2015年起，智能网联汽车示范区（基地）便开始在国内落地发芽，至今已有包括北京、上海、杭州、长春、重庆，武汉等在内的多处示范区相继建成。上海国际汽车城作为由工信部批准的国内第一个智能网联汽车试点示范区已于2016年6月7日正式开园。示范区一期共完成无人驾驶、自动驾驶和V2X网联汽车等29个场景，目前封闭测试区已平稳运营一周年。
大唐电信集团LTE-V路侧单元DTVL3000-RSU早在今年4月初就部署在上海示范区，期间经受住了长时间高温和大雨的环境考验，持续平稳运行。在红绿灯引导、信息发布等应用场景的V2I通信演示中表现突出，通过实际场景演示验证了大唐路测单元设备对交通效率提升的作用。
此次开园一周年庆典场景演示中所涉及的LTE-V产品和技术全部由大唐电信集团提供，并协同星云互联车载设备和联通网络服务，以及中兴、一汽、福特和标致雪铁龙提供支持，演示包括V2I和V2P两大类场景，包括信息发布（道路湿滑、道路施工）、红绿灯（速度引导、闯红灯预警）、行人检测（与手机结合）等应用场景。
去年底，大唐电信集团在北京举办的“智能网联技术高峰论坛”上发布了业内第一款基于LTE-V技术芯片级DTVL3000系列车联网产品，并凭借这款支持LTE-V-Cell和LTE-V-Direct双模产品，同时实现了车车、车路、车人、车云之间多层次立体的通信能力，呈现出更为广泛应用场景。本次大唐电信集团助力开园一周年庆典场景演示也是LTE-V技术在汽车网联化领域的再次成功验证。正如IMT-2020（5G）推进组副组长、中国信通院副院长王志勤所说：“网联化成为汽车产业的重要发展方向”，“车联网是5G重要应用场景之一”，“以LTE-V为基础，推进5G车联网发展”。
