8月27日，福建首条全自动驾驶地铁——福州地铁4号线首通段正式开通。当呼啸的列车从地下穿城而过，福州轨道交通在城市中心“环”起一个圈，八闽首府自此迈入地铁环线时代。

　　随着该线路首通段的顺利载客营运，作为北京城建智控的火灾自动报警系统（FAS）及气体灭火系统专业分包方，飞利信及旗下全资子公司-上海杰东系统工程控制有限公司再一次充分展示了在地铁消防领域的过硬实力和专业能力。

　　福州地铁4号线全长28.4公里，全线路均设计地下行车方式，穿越鼓楼、晋安、台江、仓山等中心城区，共设23座车站。首通段始于帝封江站，终于凤凰池站，线路全长约24公里，连接了东街口商圈、东二环泰禾广场综合体等重要地点，换乘站可与地铁1号线（东街口站、城门站）、2号线（前屿站）、滨海F1快线（东门站，在建）、5号线（帝封江站）、6号线（林浦站），真正实现了环线换乘，极大地方便了市民出行。

　　线路成功开通背后也凝结了飞利信福4项目部的辛勤付出和汗水。

自2022年2月8日在福州组建福4项目部开始的560多个日日夜夜里，项目部面对多专业协调配合、工期压缩、疫情爆发、夏季炎热、台风雷暴等带来的困难，拿出勇往直前、永不言败劲头，完成了首通段的专业建设任务。

值得一提的事，在面对福州市疫情长期反复爆发并伴随管封控停工等措施带来的不利影响，为了追回耽误的时间，公司领导亲临现场与项目部全体人员一起组织协调资源日以继夜的赶工，抢抓工期，以致于在辞旧迎新之际，自愿放弃疫情后难得家人团聚的幸福时刻，舍小家为大家，坚守在施工一线，就为项目如期顺利完工，线路如期开通。这让我不得不对他们的无私奉献，成就大我的精神表示敬佩，值得我们奉上掌声和鲜花。回过头来看，这些奋战场景、感动人心的画面，只是他们这些日日夜夜中艰辛付出的一个个缩影。

在临近开通前的4个月开始，公司相关领导长期亲临现场带领项目经理、技术负责人、施工负责人等人，检查指导和安排部署详细的保障环节工作，在面对困难和挫折时，组织项目部及时分析总结、优化流程、狠抓执行、严格落实。临近开通也丝毫不放松，将气瓶全部投入到运行状态。

项目部所经历的无数不为人知的艰辛和困难，所付出的努力换来了今天的福4首通段的顺利开通运营，这是对他们的辛勤付出的褒奖和回报！

      首通段开通也是我们新的开始，今后飞利信及上海杰东将继续带领福4项目部，以首通段工作为样板，汲取经验教训，一如既往做好后面的后通段4个车站、停车场的FAS及气灭系统建设施工和管理工作以及已开通车站系统的保障工作，做到让业主满意，总包放心，运营省心，以期与各方真诚合作，共创辉煌。