车载以太网凭借其高带宽、低延迟、标准化、抗干扰等优势,正成为汽车电子电气架构（EE 架构）升级、ADAS（高级驾驶辅助系统）、自动驾驶互联的新一代核心通信技术。为了满足工程师和开发者在车辆研发测试、车载网络验证、ECU诊断调试、OTA升级适配等场景下的需求，瑞典设备间通信（M2M）解决方案提供商克萨（Kvaser）正式推出高性能、多功能车载以太网转换器——Kvaser Arcus 100/1000BASE-T1 H-MTD，该设备可实现100/1000BASE-T1车载以太网与开发工作站间快速、稳定且安全的数据转换，广泛适用于实验室测试、车载原型开发、实车路试数据采集等各种应用场景。
无需转换，无缝连接
Kvaser Arcus实现车载以太网（100/1000BASE-T1）与标准以太网（100/1000BASE-T）之间的全双工转换，将车辆网络直接连接到您的电脑或数据记录器。该设备设计灵活，它既便于集成至嵌入式计算机，也可通过专用Kvaser ATX支架（EAN 73-30130-01811-2）安装于标准计算机。
产品采用PoE、USB-C、ATX或SATA多模式供电，工作温度覆盖-40°C至+85°C，能稳定适配真实汽车测试验证场景。其透明的背靠背PHY架构，可在开发和验证阶段提供深度链路层洞察与物理层行为精确分析，适用于测试台架、车载开发及系统启动等工作流程。
安全合规，面向未来
Kvaser Arcus配备直观的API与图形用户界面（GUI），用户可通过USB接口便捷调整PHY参数与配置，操作高效且易用。在安全性能上，产品以尖端安全技术为核心设计，不仅完全满足《网络韧性法案》（CRA）的合规要求，其硬件还严格遵循OPEN Alliance TC17技术规范，支持MACsec等硬件级安全功能，为车载以太网通信筑牢可靠安全屏障。
此外，为适配网络电源管理场景需求，该硬件亦兼容OPEN Alliance TC10相关的唤醒与休眠机制，进一步提升了产品在车载系统中的适配性与实用性。
全方位赋能车载以太网开发
Kvaser Arcus绝非普通的转换器——它是一款多功能、高性能的工具，专为车载以太网开发的核心工作流程量身打造。依托背靠背PHY架构与丰富诊断能力，产品可从编程调试、安全测试、硬件诊断到场景适配全维度赋能开发流程，具体功能如下：
● 通过将车辆网络接入开发电脑，基于IP/以太网协议对ECU进行闪存编程；
●借助PHY暴露的链路状态、速度、信号质量等参数，获取链路层信息，助力调试工作；
●发送定制化以太网帧，用于测试ECU行为、链路稳定性及协议处理能力；
●观察MAC层特性，检测对无效或意外流量的抗干扰能力，进而评估安全通信性能；
●利用信号质量指数（SQI）、比特错误率（BER）及内置电缆诊断功能，验证电缆完整性，精准识别短路、断路及线对不匹配问题；
●当ECU未接入时，支持通过电脑应用模拟预期链路活动，适配部分网络测试场景；
●在系统初始启动阶段，校验ECU与引导加载程序之间的早期启动通信序列。
技术数据
Kvaser Arcus 100/1000BASE-T1 H-MTD以合规易用的全场景适配能力，让车载以太网开发与车辆测试更便捷、更高效。请前往克萨（Kvaser）官方网站了解更多Arcus产品信息。如果您想了解更多设备间通讯解决方案，欢迎前往克萨官网了解。
