地震、洪水，不断发生的自然灾害侵袭着人们安谧的生活；交通事故、森林火灾，难以预料的突发事件考验着社会的应急能力。过去的应急救援工作经验告诉我们，在应对突发事件之时，紧急开展针对性的应急救援工作应该摆在第一位。

 
    应急事件发生时，必定是需要出动各方部门来共同解决：比如包括消防、卫生、公安、以及相关职能部门，如电力、通信运营商、水文或气象部门、城管部门等。这么多的部门，都需要各司其职，互相之间又需要共同协作，不可或缺的是处理应急现场的指挥调度工作，掌控好应急现场的指挥调度，将对事件的救援和相关工作产生直接影响。

这就提出了几个重要的课题：

第一，这些行业部门各自拥有自己的对讲频段，彼此之间无法实现信息共享。这就需要一个整体的通信平台以及相应的专业设备，来为这些部门之间的互联互通提供保障。

第二，目前，围绕应急救援工作已形成了系统性的应急规划，国务院以及各省市部门都针对性地制订各类应急预案，并由国务院颁布了《突发事件应对法》。如果将这些预案与通信系统相结合，就可以做到有据可参考，将会对应急指挥调度产生更为强大的作用和效果。

    从目前国内的实际应用来看，采用比较广泛的处理应急现场指挥调度的方式，就是基于无线宽带的应急通信指挥车。

    基于无线宽带的应急指挥车方案中比较有特点的是捷思锐科技的无线宽带车载多媒体调度系统，该系统包括指挥中心系统、无线宽带通信网络、现场应急通信指挥车系统、单兵可视调度终端、手持调度终端等。系统建成后，指挥中心可通过光纤传输网、卫星网络、微波等与现场应急车建立通信通道，而现场应急车可以通过McWiLL、WiFi以及WiMAX、GSM、CDMA等无线技术实现现场的通信网络覆盖，建立指挥车、现场移动单兵设备、手持设备之间的通信链路。

    从应用功能看，捷思锐科技车载应急调度系统采用先进的全IP平台，将视频、语音等调度功能融合为一，可在同一个无线、有线、卫星通道上，实现了视频回传、应急语音调度、视频电话会议等多种功能。同时，这种车载多媒体调度系统还可以将无线集群、公网通信系统、IP通信系统有机的融合在一起，解决了应急情况下各种通信终端的互联互通问题。

图：捷思锐科技车载应急调度

    基于WiFi和McWiLL无线宽带技术的解决方案，二者最大的应用区别就是覆盖范围的大小，WiFi只在几十米左右，所以适合类似消防这种车辆固定，人员流动区域限定在几十米范围内的应用。McWiLL则适合大范围的应用，如10-15公里的覆盖面积等。由于McWiLL传输距离广，McWiLL基站具有出色的覆盖半径优势，因此，适于诸如林业防火、地震救灾、港口调度等政府和行业应急调度，特别是在因通信基站受到影响，而需要自建通信基站时，可以充分发挥McWiLL的专网通信优势，提高和加快现场应急救援效率。