会上，广和通（Fibocom）总经理应凌鹏先生 Tiger Ying介绍了全球及中国车联网市场现状、市场发展趋势以及广和通(Fibocom)公司产品如何支撑行业客户不断变化的需求等内容。 副总经理许宁先生Shinning Xu重点阐述了G510的开发背景以及经平台跨越后(从Intel MCG到RDA), G510产品如何在技术和应用乃至性价比上满足客户。车联网是物联网在智能交通领域上的一种应用,车联网可用于改善道路交通安全、提高交通效率、提供信息娱乐和减少环境影响，世界发达国家和地区包括美国、欧洲和日本等先后开展了大量标准化制定及大规模测试活动。 2013年，中国汽车市场和汽车前装、后装市场发展普遍被业界看好，而拥堵的交通现状也为车联网发展提供了巨大空间。为了抢占发展先机，保持竞争力，作为行业主流供应商，广和通（Fibocom）将在2013年持续积极并深入拓展车联网各项业务，在中国乃至全球车联网市场上拔得头筹。

广和通（Fibocom）总经理 Tiger Ying

　　快速相应客户需求 实现车联网共赢

　　据ABI Research预测，全球保险车联网用户数将从2010年185万增长到2017年的8900万, 实现90%的复合增长率; 而在商业车联网领域 (车队管理和车辆追踪系统)到2016年将体验27%的复合增长.作为M2M数据传输系统的关键技术，无线通讯模块已经广泛应用到车载、医疗、电力等行业，并在3G的推动下迎来了快速增长。

　　广和通（FIbocom）自1999年成立以来,就一直致力于M2M行业的各个领域。广和通公司先后在杭州、北京、福州、南京、香港、台湾成立了代表处，在印度,俄罗斯,波兰,巴西,保加利亚,土耳其等地均有代理商, 面向全球市场提供M2M无线通信模块及解决方案。广和通在中国有超过600家行业客户，为超过300万只车联网在线终端提供技术支持。同时，在年初的交通部八省一市北斗项目中，广和通(Fibocom)模块获得了100%份额，为深入北斗(GNSS)市场打枪了头炮。

　　2013年对广和通（Fibocom）来说是关键的一年。一方面,车联网显现出巨大的市场潜力，而M2M无线通信模块市场竞争激烈；另一方面，虽然车联网市场对无线通信模块的需求在持续走高，但是客户的需求千差万别。 基于此，广和通（Fibocom）将通过对市场的快速反应和优质的技术支持服务确保行业领先地位，通过全新的G510产品扩大客户群体，通过H330产品不断挖掘3G市场的应用潜力。在行业开拓上，广和通将持续地深入车联网各领域，为客户提供专业、快速、便捷的服务，实现完美无线连接。

　　无线通信模块,提供完美无线连接,与客户共赢车联未来

　　作为专业的M2M无线通信和位置服务解决方案供应商, 广和通是Intel和RDA M2M战略合作伙伴, 自主设计、开发、制造FIBOCOM GSM/GPRS,UMTS/HSPA+无线通信模块及GPS模块。下面是公司全线产品的简要介绍：

　　G510：FIBOCOM G510是业界最小的邮票口封装无线通信模块,为用户提供完美 的语音通话功能和高速的GPRS数据传输速度,特别适合于自动抄表、安 防、车载、电力、消费电子等应用。G510支持GSM/GPRS四频,拥有内置协议栈和双串口。与FIBOCOM其他系列模块一样,G510完全符合工业级 应用需求,能在恶劣环境(如高温、高湿、电磁干扰等)下正常地工作。

　　G510模块小巧的体积、优越的稳定性使其特别适用于对体积要求严格、对 性能和稳定性要求很高的各类工业和民用产品。

　　H330模块系列：2012年8月，Fibocom推出了一个全新模块系列中的第一款3G产品Fibocom H330。FIBOCOM H330 LGA封装模块支持WCDMA/HSPA+四频和GSM/GPRS/EDGE四频，HSPA+下行传输速率最高达到21Mbps。采用业界领先的Intel平台。

　　该模块支持UART、USB2.0、SPI和IIC等拓展接口。拥有丰富的应用能力，支持TCP/IP & UDP/IP协议。灵活性强且易于集成。是平板电脑，智能手机，电子书，安防监控, 汽车导航, 无线POS, 高级计量, 远程医疗等应用的理想选择。

　　GTS-4E：广和通最小的、低成本GPS模块。 Fibocom GTS-4E系列模块是基于SIRF-IV芯片设计的新一代GPS接收机模块。采用专有的高性能架构，拥有48个并行通道及更高的灵敏度。在同样的芯片规格下，具备更快的信号捕获能力、更低的功耗、更强的抗干扰性能和更宽的工作电压范围。适用于高温高湿，电磁干扰等恶劣工作环境，是监控、定位、测绘、 导航和安防领域的理想GPS平台。