9月9日，广州首个智慧地铁站在地铁广州塔站开通，广电运通(7.31-3.18%，诊股)为该站提供了智慧安检系统、智能语音服务系统、智能售票机、人脸识别闸机、智能客服中心等系统解决方案，以“AI+大数据”技术助力广州地铁建设智慧车站示范工程。
把“安检+票务”合二为一的智慧安检系统
为了解决传统安检模式下难以兼顾的效率与安全问题，缓解高峰期带来的大客流，在此次智慧车站示范工程建设中，广电运通创新性地提供了将安检和票务环节合二为一的智慧安检系统解决方案，让乘客把过安检和过闸机一次“搞掂”。
该智慧安检系统将实名认证与人脸识别技术引入到安检环节，通过对乘客的实名属性与常旅客属性进行分析定义，综合运用大数据进行乘客精准画像，加快通行效率。
乘客过安检时，智能安检门上方的屏幕会直观展示出乘客类别及随身携带金属物品的位置及种类，升级的安检门可分辨钥匙、手机等非违禁品以减少误报率，安检员根据乘客类别和金属类别提示快速放行或针对性检查；部分安检门还运用了太赫兹技术，不仅可以探测金属物品，还可以探测人身上携带的粉末、液体、胶体等非金属危险品，大大提升了安检效率和安检质量。
同时，智能安检门与人脸闸机合二为一组成“安检票务一体机”，支持车票、二维码、银行卡及人脸识别扣费等所有过闸手段，通过APP注册人脸并审核通过的乘客，“刷脸”后便可以一步式过安检进闸乘车，显着提高进站效率。
开放式的智能客服中心
不同于传统的“小房间”客服中心，智能客服中心是一个360°的开放柜台，在1.3米高的柜体内，分别在非付费区和付费区集成了自助客服设备，乘客可以在设备上自助办理智能问询、车票查询、票务异常处理（支持现金及互联网支付）、电子发票开具及人脸实名注册等各项业务，不用再排队轮候工作人员的服务，替代90%以上的业务量。
而智能客服中心的“大脑”——智慧客服系统还能收集和分析乘客在站内的出行消费习惯、通勤线路、服务焦点等行为信息，在智能客服后台形成乘客出行服务个性化需求库。例如，当地铁运营状态发生变化，系统将自动识别受影响乘客群体，向他们精准推送告知信息。
此外，广电运通还为智慧车站内多个客服场景提供了智能语音服务系统，能提供站名识别、购票指引、票务问询、运营信息查询、站内设施咨询、站外导航等机器人(14.99-3.17%，诊股)自动问答功能，实现乘客咨询“不求人”。
“刷脸”实现无感过闸
在广州塔站全新上线的人脸识别闸机，支持车票、银行卡、二维码、人脸等全部过闸方式，以实名制账户为依托，通过人脸识别系统与信用系统的结合，打造乘客出行无感过闸和信用支付场景。
闸机采用一体化设计，高视角远程采集人脸，结合业界顶尖的深度学习识别算法，支持活体检测，能在300毫秒内完成人脸识别，为乘客提供无停顿快速通行体验，每分钟可通行40人。
与该款闸机同系列的智能边门则能服务免费乘客以及地铁工作人员“刷脸”入闸。免费乘客在站内智能客服中心或“广州地铁”APP实名注册后，即可使用人脸识别自助通过智能边门，地铁无需再安排工作人员值守，为地铁运营实现降本增效。智能边门也可以作为智能客服中心的配套产品，遥控为工作人员放行，还可将临时出站票升级为刷脸方式，提高运营效率。
今年正值中国地铁运营50周年，广电运通助力广州地铁，利用人工智能、大数据、云计算等先进科学技术，建设智慧车站示范工程，以数据驱动实现智能化的服务、网络化的协同、个性化的定制、服务化的延伸，推动交通领域从以“票”转向以“人”为核心的场景升级，实现对实名乘客的精准、细致服务。 |
