记者从杭州交通运管部门了解到，杭州作为全国出租车服务管理信息系统试点城市之一，按照交通运输部的要求，在明年6月底前，至少得在3000辆车上安装监控等智能化设备，也就是说，接下来，杭州还有2600辆出租车得装上。

　　届时，你在街上坐上装监控出租车的概率比现在要大很多。

　　有监控的出租车

　　还没接到过服务质量纠纷

　　之所以安装监控设备，是因为乘客和司机一旦出现了纠纷，有了直接的图象和声音证据，谁对谁错一目了然。

　　在交通96520投诉中心处理的纠纷中，有些乘客将东西落在了出租车上，基本可以确定是司机拿走了，但司机就是不承认，到最后只能不了了之。

    因此，试水的400辆车，每辆要安装3个摄像头，其中有一个装在后备厢内，查看是否有行李放到里面。

　　这样一来，如果有纠纷，就有了直接的图像证据。此外，安装监控设备后，对拒载、绕路等情况的投诉，运管部门取证也更为方便。

　　市运管局出租车管理处处长邬忠良介绍，在安装监控的那批400辆出租车中，还没有接到过一起服务质量的纠纷。

　　邬忠良认为，这恰巧说明了监控设备的作用，因为有了监控这只“眼睛”，出租车司机不敢违规，要不来乘客投诉一抓一个准。

　　虽然在服务质量纠纷上没发挥过作用，但在一些治安纠纷中，杭州警方已经用起了出租车监控。

　　邬忠良说，前段时间，有位出租车司机遇到6名喝醉酒的司机，一定要一起上车，司机表示这是违规的，建议他们打两辆车，这6个男人上前把司机打了一顿后逃跑了，民警根据出租车内的监控，锁定了打人的体貌特征。

　　除了监控设备，同时安装的满意评价器，使用的频率非常低。据统计，整个6月份，400辆的满意评价器就被按了1909次。

　　还有2600辆

　　明年6月底前安装好

　　邬忠良说，根据交通运输部的要求，杭州剩下的2600辆将在明年6月底前逐步完成，这是一个硬任务。

　　在交通运输部下发的《城市出租汽车服务管理信息系统试点工程总体业务功能要求》的文件上，对出租车安装的智能化设备作了详细要求，比如对满意评价器的安装，文件要求安装要遮挡物，这样乘客按“满意”“不满意”的时候司机就不能看到了。

　　对于安装监控等设备，邬忠良表示，现在最难的是资金问题。根据测算，以新增的400辆车安装的设备为标准，每辆车的安装成本需要5000多元，安装2600辆车需要1300多万元。